宝骏560没用洪荒之力,这几个小型SUV真的可以带您畅游

发布时间:2019-02-04  栏目:威尼斯人注册  评论:0 Comments

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乘胜自主品牌车企这几年的穿梭大力,所诞生出来的产品也是更为的精进,越来越受到广大消费者的保护。但是,在那其中又有一部分厂家表现的更是非凡,在各大机关的销量总结数据中都少不了他们的身影。那就是宝骏和长城,相比长城的单一SUV领域,宝骏品牌可谓是健全开放,从国民神车宝骏730,到性价比SUV宝骏560,每款都被冠以了很高的评论口碑。今日,本期相对论就问您解析下近期SUV领域最霸气的七款车型,宝骏560和普拉多H6,一起来看。

  不少顾客往往存在这么一个误区,在选车时会过度相信车型级别以及车身尺寸等参数数据,总是下意识认为级别越高,车身三围尺寸越大的车,车内空间一定会更宽大、更有优势。其实这种想法未免太过主观了,就拿紧凑型两厢车昂克赛拉跟小型两厢车AUDI A4来说,即便桑塔纳级别更低,车身尺寸也小不少,但光看车内空间的话,西玛与昂克赛拉相比较可以说有过之而无不及,那种境况实际上很广泛,所以绝对不要被参数所迷惑,必须得实在经验过再下定论。

不久前SUV市场不断猛烈,细分市场也更多,自主小型SUV发展同样迅猛,作为针对年轻顾客所推出的制品,设计和陈设上大家不必置疑,不过空间表现上是或不是达标需要,这一次我们选用了五款市面上最新的小型SUV来做经验,看看哪个人的后排空间体验以及后备厢的表现符合一大班年轻人去High?

SUV在境内市场一向火爆,本届2014圣地亚哥车展也不例外,而要问当期最火的SUV是啥?那自然是小型SUV了,本次插足的小型SUV车型不少,有此前已经上市的,也有本次车展上市的,还有本次车展才第一次亮相的,从昂科威的单一车型到现在各家进驻,小型SUV将是以后几年的一个方向,那么难点来了——小型SUV空间哪家强?我们通过车展的实车亲自感受了和测量,来为大家解答小型SUV在半空中表现上什么?

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时尚派——瑞虎3X

与会我们此次空间测量的健儿有韩系代表现代ix25、日系代表本田(Honda)宝马1系和XR-V、独立自主代表哈弗H2、法系代表雪铁龙C3-XR、美系代表斯柯达创酷

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  既然举办才能出真知,而且现在小型/紧凑型SUV市场如此激烈,趁着2016迈阿密车展有诸多SUV新车上市,于是自己便拉着大家的半空中体验员张航(身高175cm,体重80kg,算是比较正式的个头)一同来为我们突显新上市或者即将上市小型/紧凑型SUV的长空表现。为了此次体验更有参考价值,大家还会找来同级别大家关切的车型,做一个简单的空中相比,让大家有更直观的感想。

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率先来看望外观尺寸相比(以下数值均为官方发布数据),从下表的多寡各类车型数据足以看看都是相对接近,QX56H2在长宽高数量上出色,但在轴距上却落下风,而类似低调的C3-XR其实是扮猪吃老虎,在轴距方面位列6位选手首位,其它同门兄弟锐志和XR-V在数码上略微差异,但实际上表现怎样看看大家后边的实际上经验和测量。

在二〇一五年终上市的宝骏560属实在外观上占据了强有力的优势,相对原创和精粹的安排性十分舒适,体现出了近年来自主品牌在规划功力上的升高。福特ExplorerH6虽说销量上还不错,但就外观设计而言,跟宝骏560相比较就显得有点过时了,但是那也无可厚非,毕竟是那么多年前的制品了,想要越发可观的颜值也唯有是立异才能一举成功的。

●独资小型SUV新车

奥迪Q33X是奇瑞现年推出的严重性新车,作为一款目的在于主打年轻人市场,后排挤满多个人的情景下,横向空间稍显局促,而在腿部空间上突显一般,尤其是高中级游客,脚找不到一个高兴地点,但是在座椅的舒适度来说坐垫表现不错,填充物丰裕。

外观尺寸相比较

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-上汽通用本田创酷官方辅导价:9.99-14.99万元车身长/宽/高/轴距尺寸:4255×1776×1675mm/2555mm前排底部空间/后排尾部空间/后排腿部空间:一拳/一拳/两拳

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车型

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智跑3X后备厢开口较大,但由于底部过高,加上后备厢门槛中度过大,在取放大件物品便利性较差,其它后排座椅能够按百分比放倒,但并无法形成全平地台。

ix25

在车身尺寸上,本田UR-VH6在车身尺寸和宽窄上比宝骏560表现更好,而宝骏560在高度和最要害的轴距尺寸方面却当先了瑞鹰H6不小的差别。2750mm对2680mm,大家找来了多个身高基本非常的体验者,可以从图中看出,宝骏560的后排腿部空间分明要比瑞鹰H6强,且距离照旧挺鲜明的。

  新款创酷全体形状相比现款差距不大,最大的变更在于前脸,选用了斯柯达现在的家族式设计,采纳的是上细下宽的四个格栅,显得更青春精致。大灯也进入了LED日间行车灯和透镜,科学技术感上也胜于现款。内饰接纳的也是Jeep现在的家门陈设,内饰中进入了大气的皮革包覆,比较现款略显普通且廉价的内饰,造型上更了不起,感官上的雕梁画栋氛围也要更好。引力方面,新车继续搭载1.4T发动机,最大功率为105kW(143PS),较现款有小幅升级,与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

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缤智

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XR-V

值得一提的是,在后备厢的储物能力方面,宝骏560的后排座椅可以4/6分别放倒,且极度平整,而实在在一般行使中,尽管是不放倒后排座椅,后备厢的容积也充裕大,满意平时行使是游刃有余的。

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崭新小型SUV——宝骏510

H2

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C3-XR

  空间点评:创酷的空中表现属于同级别中等档次,后排尾部空间一拳的余量万分不错,那得益于较高的车身以及后排顶棚大面积的掏空设计。后备箱里面较为规整,纵向开口较大,可惜的是大幅度和中度比较相像,使用起来会遭到一定的限量。

宝骏510是宝骏推出的崭新小型SUV,定位低于560,可以说是最帅的宝骏车型,大家都掌握宝骏的车在空中表现方面都是正确的,而510是或不是也一而再那样的“优秀传统”呢?通过实际的心得后意识实际上它的半空中表现可没有560来的给力。腿部空间固然突显不错,但后排中间座椅的职位偏高,乘坐舒适性一般。其余值得一提的是宝骏510是那七款车中间唯一能够调剂座椅靠背的。

创酷

  由于独资小型SUV并不曾任何重磅车型上市,所以大家找来了同级别热销的宝马1系以及咱们对其后排空间关心度很高的维特拉以及C3-XR,用平等位模特、统一标准去对待那两款车的长空表现。

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-广汽Honda探界者官方引导价:12.88-18.98万元车身长/宽/高/轴距尺寸:4294×1772×1605mm/2610mm前排尾部空间/后排底部空间/后排腿部空间:一拳/一拳/两拳有余

后备厢方面相差全平地台还有些不同,对增添有影响不大,其它宝骏510的四台车中间后备厢离地最低的,所以在取放大件物品上比较便宜,同时后备厢的说道也够大。

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  明锐基于锋范平台营造而成,不过除了继续其魔术座椅等精美的空间表现外,帕萨特的引力总成、配置丰裕程度以及售价都要比迈锐宝高出不少,两车定位其实并分裂。逸致的外观纵然算不上越发,但借助圆润前卫的机警气息,如故俘虏了诸多后生顾客的心,并且愿意为之掏腰包。


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长城轿车新范儿——君越H2s

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帕杰罗H2s是奥迪Q3推出全新小型SUV,分蓝标和红标三种车型,尺寸上比H2有所压缩。空间方面就比H2略小片段,第二排乘坐三个人状态下,后排腿部和尾部空间一般,当然乘坐并不会认为压抑,而且H2s配备了一个伟人的全景天窗,座椅的软硬程度万分,双色配置也切合青年的口味。

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  空间点评:凯越的优势在于车长以及轴距上,再添加Honda擅长的“MM”空间设计理念,所以不管前后排都能得到富厚的乘坐空间。后排魔术座椅不仅可以发展翻折,放倒后又能与后备箱齐平,实用性极高,因而也被认为是同级别中空间表现的标杆车型。

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-长安铃木维特拉官方指引价:9.98-15.98万元车身长/宽/高/轴距尺寸:4175×1775×1610mm/2500mm前排尾部空间/后排底部空间/后排腿部空间:一拳/二指/两拳

LX570H2s常规后备厢平整度最好的,在座椅放倒后无奈形成一个全平的地台,其余后排开口较大,但鉴于离地较高,同样在取放大件物品时候不便民。

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  一流维特拉是福特旗下一款经典的硬派风格城市SUV,而全新维特拉,在后续了“超维”硬朗刚阳的形状风格同时,定位上却转变成了一台纯都市风格的小型SUV。从硬派到时髦,别克是好不简单跟上了市场的时髦,维特拉上市头一个月就有4500台+的销量,成为了15万元内SUV中的“新星”。年微风尚的造型以及高性价比是主顾关切维特拉的原故,但看看其较小的车身尺寸难免会担心其空间表现,实际经验结果又是怎么呢?


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颜实力——东南DX3

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西南DX3是东北最新推出的小型SUV,整车在规划上很迎合年轻顾客,尺寸也是今日四台车中间最大的,当然乘坐空间表现不差,在后排乘坐多个人状态下,底部和腿部空间都能维持,座椅拔取皮质包裹较为柔曼舒服。

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  空间点评:光看车身尺寸来说,维特拉也许会比较吃亏,但实质上坐进驾驶室内,你会发现除去后排底部空间稍局促外,别的两项表现都与同级别对手都维持了同样档次。后备箱开口无论宽度如故中度都比较完美,加上两侧设有储物格,格外实用。

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-西风雪交加铁龙
C3-XR官方指点价:10.88-17.18万元车身长/宽/高/轴距尺寸:4262×1748×1557mm/2655mm前排底部空间/后排底部空间/后排腿部空间:一拳/一拳/两拳

后备厢全体很规整,平时储物丰硕了,不过放倒后排之后,依旧没办法形成全平地台,空间利用率不可以不负众望最好。

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  C3-XR是雪铁龙家族的首先款国产SUV,作为法系车,雪铁龙C3-XR
那不按SUV常理出牌的样子是最大的亮点,而且除了,身为一款入门级的合资紧凑级车,它那10.88万的起步价也的确令人惊喜——时尚价不高,是C3-XR最大的长处。五月11日,2017款南风雪铁龙C3-XR正式上市销售,新车增添了搭载1.2T动力的230THP
PureTech车型,比较现款1.6L车型,引力升级、油耗更低,进一步扩展C3-XR竞争力。

末段大家在通过一组测量数据来相比较一下那四台车,在后排座椅的横向,其他的则相比较接近,其余从经验中也意识,那七款小型SUV都“不待见”中间座椅的游客,全体并未配备中心头枕,而且腿部空间也让表现一般,不吻合长日子乘坐。

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后排尺寸相比较

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车型

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宝骏510

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  空间点评:C3-XR的优势在于较长的轴距,2655mm的轴距甚至比探界者的还要长,只不过全部空间表现只可以跟创酷持平,要理解那是一款不带天窗,后排顶棚也被设计师挖了个大坑,那种很显眼就属于参数有优势,但实质上表现却不够精美的类型。后备箱不算高,只是里面较低,再加上开口并不算大,由此实用性相比较一般。

瑞虎3X

轴距

● 自主小型SUV新车

哈弗H2S

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-奇骏H2s官方率领价:8.38-10.28万元车身长/宽/高/轴距尺寸:4146×1772×1638mm/2550mm前排底部空间/后排尾部空间/后排腿部空间:一拳/二指/两拳

东南DX3

2610

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后排坐垫长度

2610

  宝马7系H2s并非汉兰达H2的智尊版,实际上它的完好尺寸要略低于陆风X8H2,名字好像但其实两车差距。QX56H2s红/蓝标的重点分裂在外观设计上,红标奔驰M级H2s选拔大嘴格栅,蓝标则动用更显精致的六边形中网。因设计上的反差,因此两者尺寸也略有不一样。红标版车型的尺寸为长宽高4195/1772/1617(带行李架1638)mm,蓝标版则为4146/1772/1617(带行李架1638)mm,轴距都是2550mm。此次体验的是蓝标车型。

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2560

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制表:车主之家

  空间点评:H2s的半空中表现除了后排底部稍局促外(也许跟其外观造型以及全景天窗有关),别的地点的表现对于它的尺码来说仍旧比较不易的,起码后排腿部空间可以获得保证。后备箱很规整,宽度和深度都还不易,使用率较高。

后排宽度

ix25的数目属于中上游地点,车内实际乘坐体验很不利,更加是后排的头顶和腿部,空间很充分,全体坐姿不高。

-一汽通用五菱
宝骏510合法引导价:估摸前些年上市车身长/宽/高/轴距尺寸:4220×1740×1625mm/2550mm前排底部空间/后排尾部空间/后排腿部空间:一拳/二指/两拳

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120

用作最会玩空间的意味,Honda很有信心,宝马3系乘坐空间依旧持续了日系车的优势,不过车身设计原因,导致其后排的头顶空间排在尾数位置,那对于身材高大的消费者说可不是好音信,腿部空间方面很雄厚,两拳有余。

  前不久宝骏生产的微型家用小车宝骏310可谓是大赚风头,在80、90后的开销群体中抓住了阵阵买车热。而此次一汽通用五菱再一次瞄准这一年轻化市场,准备趁着,推出旗下主打前卫活动的小型SUV——宝骏510。宝骏510在2016圣菲波哥大车展亮相,新车将于前几年上市,该车竞争对手为江淮瑞风S3、长安CS35等车型,标志着爆款创制厂宝骏正式将魔爪伸到小型SUV市场。

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东本的XR-V和思域同属一个平台营造,除了外观分别外,XR-V的乘坐空间体验与西玛相同,但腿部空间来说都有正确的展现。

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后排高度

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锐界的长宽高尺寸数据是在6款车中最大,虽说轴距偏下游,然而车内实际感受很不错,前排座椅调至最低后底部空间有两拳,驾驶席视野很好,尤其是在后排空间,腿部和底部有2拳余量、1拳的空中,表现可以说为自主品牌长脸了。

  空间点评:宝骏车型就好像在利用车内空间方面都有手腕,但来到小型SUV那一个级别,就好像也有点不能了,无论车身尺寸照旧实际感受感受,都与尺寸有些小部分的讴歌ZDXH2s持平,没有了宝骏730、宝骏560那种令人侧目的感觉。后备箱开口较大,深度也挺可观的,实用性卓殊不错。

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雪铁龙C3-XR的轴距是这六台车最长的,但骨子里经验下来比较其余对手优势不大,前排尾部空间尚可接受,紧要缘由在于车内空间的安顿规划上,此外要玩空间分明还得和日韩车多学习,不是。

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后备厢表现上那四台车都有一个缺点:放倒后无奈形成全平地台,对空间利用率都做的不完了。福特Explorer3X和东北DX3在座椅放倒后的后备厢深度是最大的,而平整性做到最好是本田CR-VH2s,而西北DX3则在正规容积表现上是最好的。

创酷从外观上看很紧凑,而实质上内部乘坐其前后排底部空间表现不错,前排座椅调至最低后底部空间有2拳。前排方面创酷全体的坐姿偏高,后排腿部空间也有2拳多的余量,那样的表现对于一般身材的消费者来说丰富了。

后备厢尺寸比较

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车型

前排座椅数据比较

宝骏510

车型

瑞虎3X

ix25

哈弗H2S

缤智

东南DX3

XR-V

后备厢最小深度

H2

77

C3-XR

71

创酷

67

坐垫长度

80

47

后排放倒深度

56

130

49

135

48

132

48

135

50

后备厢最大幅面

坐垫至车顶中度

130

97

120

96

95

96

130

98

后备厢最小宽度

102

97

102

90

坐垫至车顶中度

95

93

98

92

后备厢中度

92

40

93

52

93

47

96

45

前排主观感受:经过实际测量和静态乘坐体验得出的多寡来看,前排座椅,而作为同宗兄弟的朗境和XR-V在坐垫长度上却有5cm的异样,但两岸的乘坐感受完全相同,在包裹性上边做的可比好,无奈连顶配车型都是手动调节;座椅舒适性最好的是凯雷德H2,前排座椅属于沙发型的,宽大方便,加之在都布署了活动调节,所以体验科学,创酷的座椅,其它主驾驶座椅则扩充了一个扶手,那一点终于加分了,C3-XR的前排座椅设计的达成了,但填充物不够绵软,舒适度和包裹性在6款车型中相比较相似。

总结:从车展的简短体验来看,小型SUV的外观和布局是落成位了,都迎合了当二〇一七年轻顾客,然则说到空中表现上,所体验的几台车乘坐空间相差无几,不过在细节上都是均等难题,那也认证了巧妇难为无米之炊,表现上各有不足。

后排座椅数据比较

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车型

微信号:chezhuzhijia

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XR-V

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H2

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自主车企有大动作!

C3-XR

创酷

坐垫长度

50

47

49

45

45

46

肩部宽度

121

120

121

126

124

121

腿部空间

29

29

30

30

32

30

地板至车顶高度

123

121

121

116

121

119

坐垫至车顶高度

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92

92

97

91

96

地板鼓起高度

4

4

4

8

9

9

地板鼓起宽度

22

20

20

18

17

16

后排座椅主观感受:实质上测量和体验后得出:6款车型的后排腿部空间都做的很好,都有2拳多余量,而细节差异就在坐垫和增幅中度。途乐H2的后排座椅舒适度依然是最终的,且在肩部宽度上是6台车最好的,空间整体突显在同级别中具有一定的优势。可是对于后排中间地点游客的招呼就平素不那么完美了,不仅没有头枕,也不配三点式安全带;创酷后排座椅软塌塌度也不利,空间就算算不上充足,但也不会觉得拘谨,同样是当中没有配置头枕。ix25后排空间表现可以,绝对适合半数以上个子的人选,其余还安插后排空调出发口等,飞度和XR-V后排表现在同级车型中不能说最好,尤其是头部空间,其它坐垫的支撑性和舒适性也不如其余车型。C3-XR的后排带来空间,可是座椅的体验和前排一样,不够绵软,舒适度一般。

后备厢数据比较

车型

ix25

缤智

XR-V

H2

C3-XR

创酷

微小宽度

101

100

101

101

97

100

最大幅面

132

132

133

130

102

100

深度

85

80

81

79

73

72

高度

45

49

54

40

54

48

说道至地面中度

73

63

63

78

82

71

窍门高度

0

5

8

1

18

1

后排放倒后深度

162

164

165

155

160

132

**后备箱主观感受:**从测量数据来看,后备厢空间尺寸最好的是福克斯和XR-V,其余6款车型都接济4/6划分放倒,放倒后平整度最好的是日系的INSPIRE和XR-V,其次为丰田创酷,缺点是后备厢离地中度稍高,搬运沉重物品时会比较为难,ix25和C3-XR;而劲客H2前边几项都做的不易,可是依然在细节上犯了自主车常有的病症:背靠放倒后无能一心平整;C3-XR的行李厢内部空间安排规整,然而门槛中度影响了其取放物品的便利性,而ix25内部空间同样显示不错,不过较高的后备厢离地中度也潜移默化了取放物品的便利性。

总结:虽说同为小型SUV,车身尺寸上都以精妙精悍为主,但是事实上感受和测量之后发现那一个小型SUV的其中乘坐空间上却又怀有至极不相同等的突显。

ix25的乘坐空间,底部和腿部空间都做的很好,座椅还安插自动调节,那相比同级车型中很有优势。

速腾和XR-V两者的后排尾部空间位列尾数,那我想是众多消费者不会想到,但就总体空间而言,两者都是展现很不错的,仍能拉回点分数,至于坐垫方面由于采纳了魔术座椅,全体相比单薄,而在便民实用性上两车,最终的后备箱空间数据尽管不出色,可是完全的平整性是最好的,空间利用率也是参天的。

H2的座椅布局很高,采取电动调节不说,还配置了自行腰部支撑调节,坐垫的软硬度在那6台车中的位列第一,可是地点说到一些小细节仍然无法成功最好。

C3-XR作为那些级别的新娃他妈,明显已经探讨过对手,在上空方面实际不落下风,唯一不足就是在座椅的包裹性和舒适性影响了其经验。

创酷那一个小胖子综合显示不错,可是横向空间就和小型车大约了,相比紧凑,全体空间的利用率很成功。

终极在综合前排、后排、后备箱空间后,大家最后的出的结果是:

排名 车型
1 现代ix25
2 本田缤智/XR-V
3 哈弗H2
4 创酷
5 C3-XR

作为细分市场的新产物,买小型SUV的人有多少个观点:一是不想开汽车,二是预算有限。但消费者在买车时候很多太轻信表面数据,而且也有一种“车小空间就小”的思想意识,忽略的实际感受,其实不外乎规划布署之外,车内的表现也是各差其他,所以指出想购买小型SUV消费者在增选时候多做经验比较,那样才能和谐心里有底。


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