油耗和质量仍然独立的短板吗,H6险落第一名

发布时间:2019-02-01  栏目:威尼斯人注册  评论:0 Comments

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近期,三月轿车销量的出炉。被消费者关切的SUV市场仍如炎热夏季,持续火热。

SUV到底有多受欢迎?新鲜出炉的五月SUV销量榜单或许能令人探望些端倪,一如既往的占用了冠军地方的锐界H6,以4.8万辆的行销成绩一马当先,宝骏510强势上榜后,以大热黑马的姿态留在了亚军地方,分分钟要把CR-VH6拉下马。不仅如此,合资SUV的极度回升至第三名!一起来看看SUV榜单的新变化。

要说那十年来车市最猛烈的车型,非SUV莫属,销量一路大涨,持续发生,无与伦比的光亮,如传奇般美好。消费者购买SUV的热心肠不减,厂家研发和施放SUV新车更是疯狂,不少车企依靠SUV的热销不断壮大,成为屈指可数的一线厂商。进入去年,随着车市全部急剧温度下降,才公告SUV黄金一代的收尾。

传祺GS4车主说优缺点

数码展现,今年十月份,SUV市场累计销售77.84万辆,同比拉长17.6%,增幅仍远超过市面全部平均的5.3%;市场份额维持在42%,与三月份公平。

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九月销售最佳的SUV是如何吧?下边车聚君和大家来聊一聊。

销量暴涨的宝马7系、博越、华骐RX5等笑开了花

二零一八年1-十二月国内汽车销量2541.97万辆,同比下落1.65%,蒙受20几年来的第一次负增强,大热的SUV也被残忍拉下马,大河无水小河干,SUV累计销量901.50万辆,同比下降0.83%,同样首次出现下降。

GS4被说最多的亮点是外观和空中,自主品牌往日只能够将就、吐槽的外观现在成为了最大的卖点,可以说近来几年自主品牌的外观设计有了长足般的进步。

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猎豹CS6在七月份共卖出30567辆,同比拉长35.5%。以独资SUV的地位上涨至第三名,景逸SUV望似风光无限,实则山穷水尽。景逸SUV距离第二名的宝骏510有1.5万辆的离开,但与第四名的博越,销量差异仅为1000辆左右,与第五名的吉利汽车RX5也是偏离2000余辆,仅有微弱的当先优势。

回放SUV一路锃亮

说到缺点,内饰相对是急流勇进,10个车主里有7个都说了内饰。一是用料廉价,二是做工粗糙,有些地点用一个月就松松垮垮了;三是有一些个车主都展现有异味,甚至有车主说四个月后异味还没散去。

一、哈弗H6——3.91万辆

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年份


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方今猎豹CS6在售的车型为途睿欧涤纶之路版和普拉多L,七款车型的销量合并总括。奥迪Q3尽管连年未更新换代,但天鹅绒之路版车型已经落成了一回小升级,而且是针对性车友最关心的性价比。全系标配氙气大灯,新增后排出风口、倒车雷达、大尺寸全景天窗等布署,宝马X3丝绸之路版车型更换装了崭新的1.4T引擎,低扭表现卓越,百海里加快9S左右,百公里油耗6.9L左右。加上购车优Alienware遍有2-3万元,大众品牌光环附体,福睿斯得以再攀巅峰。

2013年

长安CS75车主说优缺点

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2014年

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汉兰达H6就算以3.91万辆的销量一连登顶,不过却有地位不保的安危。

而昂科拉L以高一个级其他优势,在车身尺寸和整车配置上打头奥迪Q5等车型,成为瑞鹰种类的柱子车型。

2015年

原先认为GS4的外观和空中各得6票已经算很成功了,但CS75在同一的亮点上做得更进一步,外观和空间分别获得了7票和8票。

单向,昂科拉H6销量同比持续滑落。那或者是顾客对H6已有了必然的审美疲劳,而全新H6纵然在外观内饰均有特大的调整,可是其总体定价更高,由此在销量上展现尚不如老款。

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2016年

但说到缺点,CS75受到最多吐槽的也如故内饰。其次就是噪音,CS75尽管外形方方正正很不可理喻,但是带来的标题就是风噪相比较大。

一边,面临其余车型销量的快捷进步,销量不增反降的普拉多H6受到的压力巨大。至十月份,LX570H6相比较第三位的优势已拉近至千余辆水平。

博越8月销量为29530辆,同比拉长141%。考虑到二〇一八年受限于产能,博越那么些表现不算太惊艳,不愧是“热炒”了一年的网红车型。由于吉利产品口碑持续做好,消费者的购置信心进步了好多,与此同时,博越的自身产品力也丰硕吸引,家族式回纹涟漪前脸认同度较高,内饰质感、配置的丰硕度等表现都收获不少用户的挚爱。

2017年


在当年剩下的六个月底,奥迪Q5H6能如故不能可以坚守独立地方,就有待其持续市场表现了。

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2018年

车主平均油耗比较

“车主喜欢:

荣威RX5在六月也售出了28199辆新车,同比进步41%。作为一款网红爆款车,小鹏小车RX5凭借互连网这一卖点成功获取关切,同时全新的恢宏、运动范设计也让消费者对云雀小车品牌改观,全新的律动设计符合国人审美。加上主打的各个互连网小车配备,在青年中认同度还不易。

销量

车型 平均油耗
GS4 1.3T 7.84
GS4 1.5T 9.36
CS75 1.5T 9.16
CS75 1.8T 10.28
CS75 2.0 9.50

有位情人在车聚君“买新不买旧”的煽动下买了搭载1.3T发动机的新款车型。一开始对排量投鼠之忌的他意识1.3T的引力相对十足,而且新款的外观内饰也更新潮。

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298.88

先是来对待七款车都最走量的1.5T,CS75的1.5T油耗以细小的优势胜出。但比较其余排量,对CS75来说就不是怎样好事了,因为2.0和1.8T的油耗都要比1.5T高。反观GS4,你还是可以选更耗油的1.3T车型。

“车主抱怨:

别的,新一代智跑的销量也在相连飙升中,同比增进19.3%,3月销量突破了2万辆。另一款换代车型南风风光580,或出于新车上市,厂家为刑释解教库存举行了相比优越的让利活动造成销量上升,并且新款580在本来的大空间、高性价比的功底上,对外观、配置举办了擢升。

407.79


无论H6的哪些排量,油耗在同级别当中都不算低,可是1.3T选拔下来9L/100km的油耗其实也不是无法承受。只是程度和几年前的美系小车大概吧。

传祺GS4、宝骏560名次榜持续下滑

622.03

车主投诉

二、宝骏510——3.80万辆

几家欢跃几家愁,当奥迪Q7、风光580强势进榜,也就意味着有些车型被挤下台。传祺GS4二〇一九年1-1月一共销量29万辆,在排名榜上依然是季军。但从单月销量情形来看,传祺GS4难保第二名,七月份的销量已下跌至第六名,仅售出25638辆。或由于在此从前的车祸事件,导致传祺GS4的出品形象颇具下落,最后影响了销量。

902.3

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1025.27

传祺GS4一共接受19例投诉,其中被投诉最多的是变速箱,但不是双离合,而是手动档。低速顿挫、换挡异响、卡档、脱档(有车主不断一个难题),手动档能碰着的难点着力都全出现了。

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而已经战胜了独资神车中华V的昂Cora也不太好过,路虎极光12月销量1.9万辆,同比下降13.4%。翼虎是一款优缺点比较优异的车型,优势在于设计亮眼,内饰颜值也高,看起来也很有程度,但路虎极光的变速箱平顺性和后尾箱空间也直接被诟病。

901.5

长安CS75一起收到9例投诉,最多的是油箱异响,是指怠速或低速行驶时,汽油在油箱内晃动会有很扎眼的声响。

“黑马”宝骏510销量三番五次攀升,至一月份已升至3.80万辆,与独立奥德赛H6的出入缩短至千辆。当然,低廉的出售价格是受主顾器重的主因,但那反映出宝骏510所有够硬够强的实力,更加是这一成就是其仅有1.5L+6MT的一种动力组合的景观下。

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同比增速


而6月份宝骏510活动挡车型上市后,拥有更加多组合选用的它所负有的实力将越来越进步。二〇一七年其是不是可以一“黑”到底?这一个难点车聚君不敢妄言,但足以肯定的某些是,索罗德H6要战战兢兢了。

除此以外,彻底失去销量亚军地方的宝骏560根本被甩出前十名,被宝骏510抢走了新一代神车的身价。不过,今年1-5月,宝骏560的一共销量还勉强排在SUV的前十名。

49.41%

总结:

“车主喜欢:

值得一提的是,终端降价幅度较高的长安CS75也卖的不易,8月销量排行第七,但令人担忧的是,CS75失去了价格优势还是可以热销吗?而长安二〇一九年出产的重磅小型SUV长安CS55还在销量爬坡阶段,消费者反映提车难,但二月份的销量还不是很惊喜。

36.44%

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甭管外观如故售卖价格都极度适合年轻人买来代步使用。外观精致但内部空间并不拥堵。1.5L的发动机相同用在上汽多款车型上,技术成熟,可相信性不错。

买车君说

52.39%

一:GS4跟CS75在车主眼里的利弊都很相像,但CS75车主的完全知足度会稍为高一点点。

“车主抱怨:

SUV产品更新换代太快,无论是合营SUV依然自主SUV,都很难像途乐H6一样成为气象级产品,在销量季军位置屹立不倒。然而,对于消费者来说,哪一款车被市场淘汰不是最根本的,首要的是连连上市的新车可以满意老百姓的要求。

47.10%

二:GS4跟CS75油耗各有胜负,GS4全部突显可能稍稍好一点。作为对照,安德拉1.5T的平均油耗是8.7L/100km,所以自主跟合营的油耗还有距离,但距离一度很小了。

就算如其它观相比新潮,但是驾驶起来却一点尚无年轻的感觉到,引力操控只适合平稳驾驶。内饰用料和做工显得相比较廉价,然而也正如相符那款车的永恒。

小编推荐:更多小车销量数据解析,小车产量数据查询请点击轿车销量

13.32%

三:相比较质量,长安CS75是会比传祺GS4更好有的。即便相比同样二〇一八年销量前十的SUV,翼虎跟途睿欧的投诉量分别是10例和29例,所以自主品牌在品质把控上已经不输给独资了。

三、传祺GS4——2.78万辆

-0.83%

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油耗和质量仍然独立的短板吗,H6险落第一名。购车网( 单位:万辆

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7月份销量被宝骏510跨越后,传祺GS4上月以2.78万辆维持在第二位。传祺被超越也是存在着强烈的原因,传祺GS4面临车型较老难题,升级换代速度不如科雷傲H6,而性价比又不如宝骏510崛起。

注:二零一八年SUV销量甘休到七月

除此以外,传祺重心也不无转移,放在了GS7和GS3三款新车上,到那边,车聚君不禁想问:那三款新车能成为爆款吗?

二零一七年:国内SUV累计销量首超1000万辆,达到1025.27万辆,同比进步13.32%,占据乘用车销量份额超40%,直逼小车。

“车主喜欢:

二〇一六年:国内SUV销量902.3万辆,同比暴增47.1%,三番五次超越七百万辆、八百万辆、九百万辆三大台阶,十分疯狂。

GS4的引力组合在独立自主品牌中级调校水平不错,引力油耗都比较令人乐意。可是1.3T的引力表现较差,没有同排量本田UR-VH6的显现好。

二零一五年:国内SUV销量622.03万辆,同比飙升52.39%,第一次突破500万辆大关,具有空前的含义。

“车主抱怨:

2014年:国内SUV销量407.79万辆,同比拉长36.44%,在这一年,翼搏、奥迪Q7等小型SUV还很激烈。

整车NVH工程有待增长,高速行驶时风噪相比较明显。底盘偏硬,过颠簸路面车身会有结余的晃动。还有尾门开关设计的义务不太科学,开关尾门不太有利。

二〇一三年:国内SUV销量298.88万辆,同比增加49.41%,销量前十有8款合资SUV,自主SUV还不算强大。

四、博越——2.20万辆

下边大家看看,在国内SUV销量首次下降的二〇一八年,停止7月卖得最好的10台SUV。

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第一名:哈弗H6

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指导价:10.20-14.68万

博越近多少个月的销量基本保持在第四、第五位,十月份同一如此,以2.20万辆排在第一位。做工用料以及丰盛的莱芜陈设是博越的长处,由此备受消费者喜爱。

二〇一八年合计销量:402249辆

不过产能不足仍影响了博越的销量,如这一标题取得化解,相信博越销量将收获更加升级,那时车聚君想知道:博越会冲击3万文化馆吗?

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“车主喜欢:

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博越极具设计感的外观是它最吸引人的地点,舒适的后排和优质的隔音可以创设出科学的豪华感,那也是为啥会有众多独资车主在换车的时候会设想博越的由来。

RAV4H6可谓神一样的存在,二零一九年计算销量超40万辆,年度总销量猜度在45-46万辆区间,虽不及二零一八年,如故超过优势巨大。外观前卫大方、空间大布局高,车型选取颇为充分,下四个月长城对库罗德H6举行了大规模让利打折,销量近几月復苏迅猛,短时间来看如故没SUV能够撼动其身价。

“车主抱怨:

第二名:宝骏510

博越的中控台又宽又厚,反而有点影响前排的乘坐空间,身材高大的车主或者会觉得驾驶舱坐起来相比憋屈。油耗偏高,可能是同级别SUV之最了。

指导价:5.48-7.78万

五、途观——2.14万辆

去年共计销量:332880辆

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途胜7月份销售2.14万辆,排名SUV市场第五位,并稳坐独资SUV销量季军。那重如果新车瑞虎L与昂科拉形成高低组合,受众群体越来越广阔,同时添加民众品牌在国内的口碑力量,本田UR-V的回归也就显示很当然了。

宝骏510出版后一副咄咄逼人的可行性,差不多将昂科拉H6拉下冠军宝座,方今几月销量下滑厉害,即便新款车型上市,如同也平昔不起到力挽狂澜的职能。样子美观,价格低廉,配置还不低,5万转运,宝骏510的竞争力实在不俗。

“车主喜欢:

第三名:途观

品牌价值,均衡,中庸,那多少个特色是宝马X5可以被周边消费者接受的最关键原因。再添加现在RAV4的销售卖价格格不再坚挺,新款车型也有肯定的优厚力度,性价比也反映出了一部分。

指导价:19.98-35.98万

“车主抱怨:

二零一八年共计销量:275093辆

怨天尤人同样来自它轻柔的性状,外观造型没什么个性,内饰造型相比较呆板,就连车钥匙也很一般。尽管奥迪Q5的乘坐空间还足以,可是储物空间其实捉急,体现不出来SUV的油滑。

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六、荣威RX5——2.08万辆

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瑞虎,从引入国内到至今,热销不止,基本稳居前三强,也可以领略,以前很长一段时间铃木旗下SUV仅酷路泽一颗独苗,要买Ford品牌进口SUV,没有接纳余地。持续热卖,作育了大幅度的保有量,尽管当下敌手扩大,也依旧能笑傲江湖。

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第四名:博越

小鹏小车RX5上月以2.08万辆的行销成绩名次第六位,同比激增143%。高颜值、较好内饰以及网络等因素使它得到了消费者的珍重。随着eRX5和ERX5车型的上市,RX5销量将尤为升级。

指导价:9.88-16.18万

“车主喜欢:

二〇一八年合计销量:238623辆

福田凭借上汽公司强劲的中外资源整合能力,用上了上汽通用同款发动机变速箱,那让它的引力和油耗都显现不错,再拉长那套简单上手且好用的车载(An on-board)智能种类。就成了一款好开好用的车型。

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“车主抱怨:

吉利博越,秉承了自主SUV高性价比特征,诸如热销的1.8TD
机动前驱智联型4G互联版,出售价格12.98万,实际成交价仅11万多,基本上引力配置高达了独资20万左右SUV的品位。前期大改款博越即未来临,换装了崭新1.5T动力,油耗有望回落。

固然如此引力油耗表现不错,但是双离合变速箱偶尔依旧会来个顿挫。车内配置加上,不过内饰做工白璧微瑕。底盘偏硬,乘坐舒适性一般。

第五名:传祺GS4

七、长安CS75——1.91万辆

指导价:8.98-15.18万

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威尼斯人注册 ,二〇一八年共计销量:218541辆

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相比之下前多少个月,CS75销量完成小幅进步,四月份销量回涨至1.91万辆,向着2万辆关口靠近。这主要得益于官降以及新车CS75尚酷版本的出场,可是如同未达预期效果。

传祺GS4位列第五名,二零一九年销量下降却尤其立意,二〇一八年同期还有314702辆,二零一九年下落到了218541辆,少卖了近10万辆。兵慌马乱,时局不容乐观,内部传祺GS3和传祺GS5,分食了有的市场份额,外部同级对手路虎极光H6等大幅让利,对传祺GS4也形成尊重碰撞,销量下跌并不意外。

“车主喜欢:

第六名:昂科威

外观霸气,空间宽敞是CS75最吸引人的地点,再添加它方今出售价格比起同级别敌手来说都要低一些。让无数强调空间和性价比的买主拔取了CS75。

指导价:21.99-31.99万

“车主抱怨:

2018年合计销量:190402辆

CS75在性能方面表现很相像,引力操控都不算良好。而且整车做工较差,车身接缝较大,内饰板在按压时不难现身异响。

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八、昂科威——1.85万辆

三菱历来喜欢玩“高调定价,疯狂打折”的老路,在卡宴身上也不例外,售价21.99-31.99万,中低配搭1.5T动力,引导价着实没有吸引力,然而终端市场动辄四五万起的优胜,入门车型其实成交价仅17万左右,给你觉得一定划算,车型硬实力之外,马自达的营销或者有一套的。

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第七名:奇骏

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指导价:18.88-27.13万

奇骏上个月以1.85万辆销量名次第八,即使回归市场前十,但其销量下滑了16%。看来,奥迪Q5的强势回归对其销量造成了偌大的震慑,但是可以上榜前十且成为合营SUV第二热卖仍然不错的。

二〇一八年总括销量:184441辆

“车主喜欢:

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昂科威最吸引人的地点就是它的豪华感。内饰做工用料都很考究,NVH工程分外美妙,滤震降噪在独资品牌中级属于一流的。而且它在显示豪华感的还要,仍能有限支撑正确的操控性。

还记得上一代方盒子般的途胜吗?大约是扶不起的庸人,而这一代君越彻底翻了身,外观算不上很上镜,属于路人角色,不过人家乘坐舒适、油耗也不高,同时国六版本已上市,稳妥保守的好接纳。以当下最热销的2.0L
CVT尊贵版 2WD为例,实际贩卖价格在17-18万间距,卓绝有吸引力。

“车主抱怨:

第八名:荣威RX5

1.5T车型双离合变速箱的表现其实糟心。小病痛较多,电子装备平时性报错。

指导价:9.98-18.88万

九、CR-V——1.78万辆

二〇一八年一起销量:182584辆

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江铃RX5,极高的内饰颜值和大显示器,以及科学的概括表现,让它异军突起,成为10万间距热门SUV,二〇一九年销售势头却不如二零一八年,更加是刚刚与世长辞的1月,销量仅15053辆,二零一八年同期则是25245辆。2019年这几月,大多SUV销量飞快下落,观致RX5只是里面代表之一。

奥德赛上个月以1.78万辆排行第九位。作为曾经的王者,奥德赛可以回归到前十实属正确。不光是面临市场逐步增添的竞争车型阻击,同时,全新讴歌RDX的上市好不不难让GL450焕发了青春,但近日却又受到了“刹车门”事件。

第九名:逍客

“车主喜欢:

指导价:13.98-18.98万

全新的1.5T引擎引力卓越,油耗较低。空间灵活宽敞,伸张了成千上万便利性配置。而且售卖价格相比较老款也暴跌了有些。

去年一共销量:157503辆

“车主抱怨:

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崭新奇骏的NVH工程具备升高,但也仅限于和本田(Honda)车相比,相比较起其他品牌来说照旧不是的。刹车脚感很差,很难已毕平顺制动。

CR-V属于那种不打眼,却能源源热卖的SUV,在SUV销量不断回落的即时,还可以逆势增进,今年总共销量157503辆,已经超先生越了前年的143214辆。方今优化2万以上,实际成交价在12-15万间距,覆盖的费用群体充裕广泛。

十、奇骏——1.60万辆

第十名:长安CS55

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指导价:8.49-13.39万

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去年一共销量:156655辆

得益于全新安德拉的上市,奇骏近多少个月均可以得以上榜,十一月份销售1.60万辆,名次第十位。新车完毕外观和内饰配置的升级,收获了一批新的顾客,近多少个月的销量表现即是注脚。

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“车主喜欢:

长安现年总体下滑厉害,长安CS55却热销不止,超过CS75和CS35,可知那款SUV定位一定精准,出售价格8.49万起,相当于独立小型SUV价格水平,而达标了紧凑型SUV的尺寸,堪称物美价廉。二〇一九年10月展开了改款,外观更显青春风尚,只是内饰并没有动用长安新星规划,稍显遗憾。

同级别当中为数不多的7座紧凑型SUV,配置加上,空间开阔,驾驶起来相当轻松,很符合都市行驶。

说到底奉上详细销量名次

“车主抱怨:

排名

难题一样出在7座上,紧凑型SUV的7座实用性仍旧不够,基本不可能乘坐成人,而且还占用了一有些后备箱空间,显得比较鸡肋。

车型

车聚小结

本年计算

SUV市场竞争愈发的强烈,以前十名车型表现就可窥一斑。

11月销量

▎霸主地位并非金城汤池。福特ExplorerH6纵然长期占有第一名之位,但来自追赶者的压力使其身价变得摇摇欲坠。

1

▎全新车型上榜难度加大。宝骏510那款全新车型能够上榜,并且向一级进发,其实离不开其前辈560的余荫。

哈弗H6

▎“王者”回归道路不方便。跌落的“王者”——智跑、库罗德、纳瓦拉等,不仅上榜已有难度,想要夺回过去的伟大更是劳累。

402249

话题回归,产品力将决定整个。做好产品才是合营社进步的有史以来。

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2

宝骏510

332880

27844

3

途观

275093

27398

4

博越

238623

19575

5

传祺GS4

218541

17059

6

昂科威

190402

12765

7

奇骏

184441

16434

8

荣威RX5

182584

15053

9

逍客

157503

14920

10

长安CS55

156655

15777

购车网( 单位:辆

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