手动挡才是天经地义的打开格局,凯翼X3发烧友版上市

发布时间:2019-01-30  栏目:威尼斯人注册  评论:0 Comments

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1二月6日,凯翼正式生产了凯翼X3头疼友版车型。新车推出搭载1.6L引擎的共三款车型,分别配备5速手动和CVT变速器,贩卖价格区间为7.69万-8.69万元。

凯翼作为奇瑞的单独品牌,它主打年轻时髦,追求智能互联体验,目的就是并吞年轻市场,而凯翼X3就是品牌大旨最好的诠释。从前,我的同事已经对2017款凯翼X3的CVT版本进行了试驾和评测,本次,大家任重(英文名:rèn zhòng)而道远来体会一下它的手动挡版本,为啥要独立体验它,因为我以为对于青年来说,手动挡才是凯翼X3的“正确打开方式”。

[购车网 行情音讯]
日前,购车网编辑从凯翼小车经销商处精晓到,2017款凯翼X3全国各地暂无现金打折,购车送礼包,店内有现车。对该车型感兴趣的恋人不妨到店详洽购买,降价详情请参见下表:

回去翻看2017上半年的销量数据你会发现,不知不觉中,凯翼X3一度日趋建立了自己的阵地,月销量基本都能突破4千,且稳中有升。作为一个崭新品牌,这几个数目还算不赖。凯翼当然不会满意,于是推出了晋级改款版本,以期再上一个台阶。

车型

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车型

高烧友版最亮眼 凯迪拉克式运动风格撩定你

厂家教导价(万元)

2017款凯翼X3在10月16日标准上市,它一定于小型SUV,共出产9款车型,贩卖价格区间为6.66-9.69万元,主要竞争对手是江淮瑞风S3、绅宝X25和西北DX3。

指导价

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1.6L 手动头疼友版

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事先我的同事早就对CVT版本的凯翼X3进展了非凡周全的试驾和评测,所以广大重新的内容我就不多废话了,想询问的CVT版本的请猛戳下边吧:

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手动挡才是天经地义的打开格局,凯翼X3发烧友版上市。本次升级外观你可以说并不曾动大刀子,因为主力的种种智联型号一而再了老款的鹰翼式设计风格。我个人认为凯翼X3的那些设计风格其实确实挺狼狈的,不过或许唯一的标题是没那么有话题性,于是这一次升级带来了高烧友版。

1.6LCVT发热友版

测凯翼X3 CVT尊享型 外表强硬内“芯”柔韧

现车情况

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7万就买智能小型SUV 试驾2017款凯翼X3

凯翼X3 2017款 1.6L 手动进取版

以此版本的前格栅选用了蜂窝式设计,内嵌凯翼LOGO,类似迈凯伦的做法,我发到朋友圈的时候,一些大不关注汽车的爱人跟自家说有点像路特斯。公道的说,凯翼那最七只好算是一种风格上的借鉴,跟抄袭效仿无关,对于升高话题性倒是很有帮带。

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OK,言归正传,大家开头手动版本的体会呢(此次我们获得的是1.6L MT
高配版)。

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现金凯翼X3

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除外格栅之外,还有其它细节调整,比如智慧版的车胎样式变为18寸花瓣式轮毂,而且内置黑色刹车卡钳,越发生气四射。

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现款凯翼X3

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其余外形上着力保持老款的样式,作为一次小改款,新增的头痛友版是最大的独到之处,有空子竞争7万元SUV的“颜王”地位。然则到底能拉动实际销量的升高,还得看用户的喜好。

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凯翼X3 2017款 1.6L 手动豪华版

经文动力的经文表现 基本无刺可挑

现款凯翼X3

唯独它离合的结合点较高,一上手不留意还不难熄火,提议启动时油门稍微踩得深一点,那样就没难题了。挡杆的职分也是非凡顺手,并且要旨扶手可以给予手臂丰硕的接济,所以凯翼X3的自动挡车型,即便再三换挡,手臂也不会认为疲倦。

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新车基于现款智联III版车型为底蕴打造,在安插方面有着升高。例如新车加入胃疼友版进气格栅、搪塑工艺内饰、真皮座椅、真皮方向盘、ESP、电动天窗和一键启动及无钥匙进入等科学和技术配置。别的,新车还布署智能语音交互系统,可经过语音完结对车窗升降、车门上锁和空调开/闭等功能。

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威尼斯人注册,先导我试驾了手动版车型:因为基本引力并从未改观,所有1.6手动挡的其实表现请点击凯翼X3试驾摄像:我跟GL4503很不雷同!。这一次正好试到了1.6
CVT版本。

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现金凯翼X3

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说实话,凯翼的那台发动机引力输出数据并不强劲,最大的输出功率唯有93kw,而且低扭表现也不算好。所以手动挡我们很欣赏维持在高转,发扬那台发动机高转卓绝的优势。那基本是奇瑞系发动机的专业属性了。

动力方面,新车将沿用现款车型的1.6L发动机,最大功率为93kW,峰值扭矩为160Nm,匹配5速手动和CVT无级变速器。

此地多说两句,首先得益于四轮独立悬架的结构优势,凯翼敢于将它调校得较为紧绷,而不是像许多同级别小型SUV那样一味地求软。那种调校让我更有驾驶的欲望,在过弯时也可以进一步自信,相信广大血气方刚消费者会喜欢这种调校风格。

凯翼X3 2017款 1.6L 手动精英版

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有关阅读:试驾凯翼X3 CVT顶配 把平板统计机装进车

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那台1.6
CVT版的车型,我尤其开着那台车上了弗洛勒斯海的陡峭山路,发现应对起来非凡轻松,动力衔接到位,不会有别的引力不足或打滑的情事时有暴发,整台车的匹配平顺度很是非凡。1.6升发动机的动力,经过CVT的梳理,感觉低速重力表现也还不错,并不会感觉越发肉。这一点相当难能可贵。

毕竟和自然吸气发动机差距,奇瑞那台1.6L的暴发力的确要弱一些。可是比较之下CVT版本,大家体会的手动挡照旧要后来的超过先前的,至少我可以连降4挡来加快,只是此刻的发动机噪音有些大。

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凯翼X3其实际操控上边下了好多功夫的,比如方向盘提供两种模式可选,精英型的宽容度很高,总体相当轻快,分外适合在都市优哉游哉的明白,也契合走越野烂路,运动版则吻合高速,整个方向盘显然尤其紧绷。

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凯翼X3 2017款 1.6L 手动净致版

与此同时对应的新车还协作有一个S挡,当切换来S挡的时候油门的响应显然更积极。只是形式接纳的时候操作便利都不高,基本都要跻身几层菜单才能不辱职务,而且要挂进S挡还得相当眼尖才行,因为挡把会把视线和一部分操作给遮挡住了。成效是挺齐全的,但这么些使用那个小细节还有后续完善的空中。

试驾小结:

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手动挡固然操作上更“费神”一些,但换来的却是尤其有效的贩卖价格,和越来越直白的引力输出,毕竟是1.6L那种小排量发动机,想要得到更好的引力表现,手动挡才是“正确的打开格局”。其他地点,给自身映像最好的是它的悬架,既然是主打年轻市场,悬架就活该紧绷一些,不要那么柔嫩的,没毛病呢。

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支座则持续了老款的变现,总体无论走烂路照旧城市道路都不行适用,挑不出来如何更加分明的病症。

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7万元SUV配置王究竟哪个地点称王?

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凯翼X3 2017款 1.6L 手动头疼友版

所谓配置王其实就是指你有自己也有,你无我也有。凯翼X3还真没有吹牛逼,重点讲多少个那几个级别罕见的武装体验感受啊。

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布局一:语音遥控车窗和天窗。凯翼平昔跟讯飞有比较长远的协作,再增进主打网络SUV,所以完全非凡专注,除了能辨识基本的领航语音之外,现在已经可以轻松完成语音开关车窗和天窗,而且识别率超高。那几个功效的实开销大家暂不去考证,但眼前能不辱任务那一个的同级车型还真并不多。

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陈设二:车道偏离报警系统。在城市道路行驶只要不打转向灯变线,车内就会传播滴滴滴的报警声,精准度非凡高。这些在7万元级别的SUV里同样很稀缺。

凯翼X3 2017款 1.6L CVT豪华版

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安插三:四门一键升降。那些价格做到驾驶席一键升降已经算卓殊人道,四门一键升降真的是越级体验了。而且凯翼X3的防夹成效也要命强大,那是在用纸张体验之后我们唯一敢真的用手去考试的防夹手功能,轻轻遭遇手就便捷弹回,一点也不痛。

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其它诸如定速巡航,360全景影象等功能都能在车上看到。论配置,凯翼X3着实何人也不虚。从前我在试驾纳智捷大7的时候发现起转向视频展现优先度最佳高,每便开着导航打转向灯就不领会路口在何地了,凯翼的X3也有其一题材。弯道导航的优先度是应有不止侧面盲区的,毕竟那是拔取路径的首要性节点。

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凯翼X3 2017款 1.6L CVT旗舰版

实费用方面这回就不去赘述了,前后排的空间都万分大,因为使用了外挂式备胎,尾箱容积巨大,可算同价位少有的实用派车型。

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2017款凯翼X3想要干啥?

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凯翼X3就是在原始的底蕴上加了一种外观造型可选,同时配备再次极大丰盛,ESP也多方车型上上马布局。本次的改款基本把老款的槽点周到补齐,而且持续在配置上往前探出一步。

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凯翼X3 2017款 1.6L CVT尊贵版

从综合性价比和中狠抓力上来说,在7万元级其他SUV里,凯翼X3仍然很有竞争力的,增添的布局让其竞争力进一步加大。现在的第一难题是凯翼的车型接纳少,网点不多,那对于全部销量的升高会暴发不小的熏陶。所以凯翼X3之外,还亟需感觉推出一款新车来并肩应战,相互促进,这样凯翼才能成长得更快些。

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凯翼X3 2017款 1.6L CVT胃痛友版

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车型简介:凯翼X3的外观连续了i-CX概念车的布置风格,造型相比柔和,前中网格栅接纳飞梭式镀铬条,LED日行灯同样应用飞翼式造型。凯翼X3最杰出的是其所搭载的icar1.0智能互联系统,该系列将语音导航、通信、娱乐查询、整车控制、智趣聊天6大项意义汇聚在联名,用智能化的操控格局代替了观念按键,使车辆内饰越发简洁易操作。除此之外,该连串在小弟大远程控制地点,完成了中远距离送风、上锁/解锁、升降车窗等,全方位满足了消费者用车要求,打造出越来越足够多彩的用车心得。

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引力方面:凯翼X3搭载一台1.6L本来吸气发动机,其最大功率为93kW、最大扭矩为160Nm,与之匹配的是5挡手动或CVT变速器。其余,该车拔取了前麦弗逊/后双连杆的独门悬架组合。

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